Hver av oss er enig i at verden forandrer seg i et svært dynamisk tempo. Det som var oppdatert for ett år siden, kan i dag bli ubrukelig og verdiløst. Hver dag ser vi endringer på alle områder av livet vårt – i verden rundt oss. Vi kan ikke lenger forestille oss hverdagen uten en smarttelefon koblet til internett (mens vi skriver artikkelen, står vi midt i innføringen av 5G-teknologi), uten datamaskiner som utfører nesten alle oppgaver for mennesket, uten bil … Endringene i bilmarkedet, og dermed innovasjonene innen individuell og offentlig transport, fortjener særlig oppmerksomhet.

Fordelene ved å eie en bil trenger ikke å forklares for noen, men bivirkningene som følger med, møter kraftig kritikk fra mange forskere, regjeringer og miljøvernere. Det blir stadig flere kjøretøy med forbrenningsmotor som går på drivstoff. Tidligere var det standard å ha én bil per familie, i dag kan vi ikke forestille oss å fungere uten kjøretøy. Vi beveger oss raskere og oftere. Under slike forhold er mengden eksosgasser som slippes ut i atmosfæren fra kjøretøy med dieselmotor, dessverre ufattelig høy i 2021. Ifølge de nyeste rapportene og studiene vil det forårsake uopprettelig skade på atmosfæren, til skade for planeten vår, hvis vi ikke reduserer eksosutslippene til nesten null innen 2050.

En mulig løsning på denne typen problemer er de nye kjøretøyene med alternative drivlinjer, som får stadig mer oppmerksomhet. Allerede i dag møter vi et økende antall kjøretøy med elektrisk motor på veiene – fra elsparkesykler og personbiler (for eksempel Tesla) til busser – blant annet de som produseres av Auto-Cuby, som en av de få i EU. Vi kan tenke: fin idé, men hva med driften? Sikkerheten? Rekkevidden?

Vel, vi finner mange fordeler med elektrisk drift, og de veier helt sikkert tyngre enn de få ulempene. Det er en teknologi som er 100 % miljønøytral – både i produksjonen av kjøretøyet og under bruk.
Ladeinfrastrukturen for elektriske kjøretøy utvikles hele tiden, og vi kan allerede lade kjøretøyet vårt på de fleste bensinstasjoner og foran supermarkeder – til en svært lav kostnad sammenlignet med diesel. Det er verdt å merke seg at bare 1 times lading er nok til å kjøre 100 km. Greit, men hva med rekkevidden? Også her gjør teknologien det mulig for Auto-Cuby-busser å kjøre opptil 300 km på én lading. Gjennom rekuperering vinner vi tilbake elektrisitet under kjøring, noe som gjør at vi kan øke rekkevidden betydelig. Allerede i dag betjenes de fleste store byer av elektriske busser. Hva med sikkerheten? Et interessant faktum er at elektriske busser styres av BMS-systemet, som sikrer at alle komponenter fungerer som de skal. Takket være dette kan vi i de fleste tilfeller fjerne feilen eksternt, slik at bussen er klar til bruk igjen på kortest mulig tid.

Oppsummert er vi nesten sikre på at elektriske kjøretøy snart vil dominere bilmarkedet. Det ser ut til at vi snart vil vende tilbake til økologisk nøytralitet, slik vi inderlig ønsker. La oss allerede i dag tenke på det beste for planeten vår, for oss selv og for neste generasjoner.