Vanliga frågor

<!--

Vanliga frågor - Auto-CUBY, tillverkare av lyxiga minibussar och bussar

-->

Allmän information om Auto-CUBY

Auto-CUBY är en tillverkare av lyxiga minibussar och bussar som specialiserar sig på professionella fordonsombyggnader baserade på Mercedes-Benz Sprinter och Iveco Daily. Vi bygger tourist-, city-, VIP- och specialminibussar - med 8 till 31 sittplatser.

Läs mer om företaget

Auto-CUBY är en tillverkare av bussombyggnader (en så kallad slutstegstillverkare). Det innebär att basfordonen levereras av tillverkare som Mercedes-Benz eller Iveco, och att vi ansvarar för hela ombyggnaden, konfigurationen och den färdiga minibussen.

Tack vare det har vi full kontroll över kvalitet, utrustning och anpassningen av fordonet efter kundens behov - utan mellanhänder.

Vi erbjuder turistminibussar, stadsbussar (även för passagerare med funktionsnedsättning), lyxiga VIP-bussar och midibussar med ökad kapacitet.

Se Mercedes Sprinter-ombyggnader | Se Iveco-ombyggnader

Över 25 års erfarenhet och fler än 1 000 tillverkade fordon till kunder i hela Europa.

Auto-CUBY är verksamt på över 25 internationella marknader och levererar lyxiga minibussar och bussar till kunder i hela Europa och även utanför Europa.

Våra huvudmarknader är Italien, Spanien, Frankrike, Tyskland, Nederländerna, Benelux-länderna och Skandinavien. För nyckelregioner har vi särskilda säljrådgivare som betjänar kunder på deras lokala språk.

Läs mer om Auto-CUBYs internationella verksamhet

Busstillverkning och teknik

Processen omfattar: ombyggnadsdesign, konfiguration av utrustning, tillverkning, montering av komponenter, kvalitetstester och EU-anpassad fordonshomologering.

Se hur vi tillverkar minibussar

Ja - vi erbjuder individuella busskonfigurationer som anpassas efter transportoperatörer, hotell, transportföretag och VIP-kunder.

Tillverkningen sker i Polen vid våra produktionsanläggningar, vilket säkerställer kvalitetskontroll och efterlevnad av europeiska standarder.

Busskonfigurator online

Busskonfiguratorn online låter dig anpassa fordonet i realtid - från antal sittplatser till premiumutrustning. Vilka alternativ som finns beror på modellen (Tourist Line, City Line, VIP, Iveco).

  • antal sittplatser (från 8+1 till 31 passagerare)
  • invändig finish: golv, säten, sidopaneler
  • säten: standard, justerbara, VIP-läder
  • LED RGB-belysning och multimedia
  • bagageutrymme (sidoutrymmen, bak)
  • bord och cateringpunkter
  • rullstolslyftar och 360°-panorama

Konfigurera modeller:

Pris och köp av minibuss

Priset på en minibuss beror på konfiguration, antal sittplatser, utrustning och typ av ombyggnad. Varje projekt prissätts individuellt.

Kontakta oss för en bussoffert

Tillverkningstiden är vanligtvis från några veckor till ett tiotal veckor, beroende på konfiguration och aktuell arbetsbelastning i produktionen.

Homologering och säkerhet

Ja - alla fordon har europeisk homologering och uppfyller de lagkrav som gäller i EU.

Se certifikat och homologering

Ja - våra bussar uppfyller gällande säkerhetsföreskrifter, inklusive GSR och kraven för persontransport.

Bussmodeller och utbud

Tourist Line, Tourist Line HD, City Line och VIP Line - varje modell är anpassad för olika transportbehov.

Tourist Line och City Line - modeller med hög kapacitet och slitstark konstruktion.

För transportföretag, internationella transportörer, hotell, researrangörer och operatörer av kollektivtrafik.

Köpprocessen för bussar

Köpprocessen: kontakt → konfiguration → tillverkning → leverans → support efter köpet.

Ja - vi hanterar flottbeställningar och långsiktigt samarbete med transportföretag.

Service och support efter köpet

Ja - vi erbjuder omfattande service, garanti och teknisk support för våra minibussar och bussar i hela Europa.

Vi samarbetar med auktoriserade servicepunkter, vilket möjliggör effektiv support oavsett i vilket land bussen används.

Vi har också en särskild eftermarknads- och serviceavdelning som stöttar kunder både under och efter garantitiden.

Se supporten efter köpet

Ja - vi hjälper till med underhåll, service och optimering av fordonets drift.